濱田彌兵衛為江戶時代初期長崎的朱印船商人，活躍於十七世紀前期日本與東亞海域間的對外貿易。出身長崎商業家族，他於德川幕府推行朱印船制度時期取得渡海許可，從事絲綢、白銀與鹿皮等高利潤的轉口貿易。長期與長崎代官末次平藏的商業集團合作，往返於日本、臺灣與東南亞之間，1620年代成為大員航線上規模最大的日本商人之一。1624年荷蘭東印度公司於大員築熱蘭遮城後，對日商徵收進口稅並限制其於臺灣與中國之間的中介貿易，與既有的日本朱印船利益產生直接衝突。1627年他從大員返航日本時，將新港社頭目理加等約十五名西拉雅族人帶往江戶，於將軍德川家光朝廷上以「福爾摩沙代表」身分覲見，名義上獻地於幕府，藉以反制 VOC 對該島的宣稱權。1628年他率船與武裝水手再度抵達大員，與臺灣長官諾一知（Pieter Nuyts）因關稅與貨物扣押問題交涉破裂。同年6月，他率眾衝入長官官邸，將諾一知本人挾持為人質，逼迫 VOC 釋放被拘禁的新港社代表並支付鉅額賠償，史稱「濱田彌兵衛事件」。事件解決後他帶人質返回日本，向幕府控訴 VOC 在臺灣的橫征暴斂，使德川幕府下令禁止與荷蘭通商，於1628至1632年間切斷日荷貿易達四年之久。此舉迫使 VOC 高層讓步，最終將諾一知本人押送日本拘禁以平息幕府不滿，方才換取日荷貿易的恢復。1635年德川幕府實施鎖國令，全面廢除朱印船制度，他與其他海外商人一同失去合法航海權，被迫退出東亞貿易舞台。其後生平與卒年於日荷文獻中均無明確記載。一般認為其挾持事件是日本商人對抗歐洲殖民勢力中極罕見的成功個案，亦是十七世紀臺灣作為東亞列強利益交會點所引爆的最早一場國際危機。

• 1628年挾持荷蘭長官諾一知，引爆濱田彌兵衛事件