長谷川謹介，1855 年生，日本鐵道技師與官員，被譽為「臺灣鐵道之父」。他早年於日本鐵道界歷練，累積了豐富的築路經驗，1899 年來臺，在兒玉源太郎與後藤新平主政的體制下，出任臺灣鐵道部技師長，主持縱貫鐵路的興建。當時臺灣南北交通仰賴步行與舟楫，往來動輒數日，嚴重制約經濟發展與行政統治。長谷川以果決的工程手腕與務實的築路策略，分段推進、先求通車再求完善，克服了縱貫線沿途河川眾多、地形複雜的種種困難。1908 年，基隆至高雄的縱貫鐵路全線通車，南北行程從原本的數日縮短為一日之內，臺灣西部自此串連為緊密的「一日生活圈」。這條鐵路不僅徹底改變了島內的人流、物流與資訊傳遞，也重塑了臺灣的城市發展與經濟版圖，是日治時期最具代表性的基礎建設成就之一。長谷川謹介以縱貫線奠定了臺灣現代交通的骨幹，其貢獻影響至今。

• 1899+ 主持縱貫鐵路興建

• 1908 縱貫鐵路基隆—高雄全線通車