
一九三五年十月十日上午九點半,始政四十周年記念臺灣博覽會在臺北開幕。「始政」指的是一八九五年日本開始統治臺灣,四十年到了,總督府要把這四十年的成績一次擺出來。會期到十一月二十八日,一共五十天。這是臺灣第一次辦全島規模的大型博覽會。
博覽會用的是一座已經改造過的城市。清代的臺北城牆拆掉以後,原址修成了三線路,也就是今天的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路。第一會場設在公會堂一帶,今天中山堂和中華路的位置;第二會場在新公園,今天的二二八和平紀念公園。大稻埕另外設了南方館,北投的草山溫泉區還有一座分館。全部四個會場、三十八個展館,花了一百一十一萬九千四百零七圓。
第一會場擺的是產業:產業館裡有嘉南大圳,交通館、興業館展出纖維、蘇打和肥皂工業,還有林產、製鐵、糖業、礦山的主題館,以及日本各府縣的府縣館和一座滿洲館。第二會場的主題裡,有保甲監督、戶口事務和專賣制度,旁邊是東京、大阪、京都、奈良的城市館,再加上迎賓館、兒童館、演藝館、映畫館和音樂堂。
各州也在自己的地方設館。臺中州的山岳館展出九大山、日月潭和霧社的風景照片與州內物產;臺南以歷史為主題,陳列各時期的史料和古碑;花蓮港的鄉土館擺出地方文獻、土產和手工藝品。新竹、嘉義、高雄、臺東也都有展場。
十一月二十二日,博覽會還在展出的時候,臺灣舉行了第一次官辦選舉,選出一半的市會議員和街庄協議會員,另一半仍由官方派任。
為了把人送到臺北,總督府從日本調來火車頭,加開跨地區的臨時列車;從歐洲、神戶、香港到基隆,也加派了臨時的船班。五十天裡,臺北會場的參觀人次是二百七十三萬八千八百九十五。當時臺灣的人口大約五百二十萬。
這樣的展覽在臺北不是第一次。一九〇八年縱貫鐵路通車,總督府用十節車廂辦了一場流動的「汽車博覽會」,參觀的有一萬五千人。一九一六年的勸業共進會,總督府新廳舍六十公尺高的中央塔樓開放登塔,一到四樓收五錢,四樓到頂再收十錢,一天可以收到一百五十圓。
同一年四月二十一日,新竹州和臺中州剛發生大地震。博覽會照原訂的日子開幕。
十一月二十二日,博覽會還在展出的時候,臺灣舉行了第一次官辦選舉,選出一半的市會議員和街庄協議會員,另一半仍由官方派任。有投票權的,必須是二十五歲以上、有獨立生計、每年繳稅五圓以上的男子。全島二十五歲以上的男子有九十五萬零四百二十七人,符合資格的只有十八萬六千六百二十七人,大約兩成。市會議員的投票率是百分之九十二,街庄協議會員是百分之九十七。
總督府要展出的,是四十年的治理本身。第二會場的主題直接寫著保甲監督、戶口事務和專賣制度:這些是總督府認為讓臺灣從混亂變成有秩序的東西,現在被做成展覽,讓人買票進去看。第一會場的嘉南大圳、糖業、製鐵和礦山,說的是同一件事的另一半:這座島能生產什麼。
展館的安排也看得出方向。第一會場有滿洲館,大稻埕有南方館,日本的大城市各有一座館。臺灣被放在一張往北連到滿洲、往南連到南洋的地圖中間。五十天、二百七十三萬多人次、一百一十一萬多圓,這些數字都寫進了事後的報告。

一九三五年臺灣博覽會第一會場的空拍,刊於《臺灣建築會誌》。畫面中央是公會堂一帶,右邊的長條形建築沿著拆掉城牆後修成的三線路排開。
臺灣建築會《臺灣建築會誌》第七卷第五、六號

博覽會的紀念明信片。右上的模型說明甘蔗採伐的情況,左下是從展館望出去的「臺北市街」。會場把島上的產業做成了可以買票進去看的布景。
王志誠、張良澤《臺中繪葉書:日治時期影像與遊記》