海上的島
清帝國治下的臺灣:移民、動亂與現代化(1683–1895)

帝國邊疆

12 Volumes

Vol. 1

納入清帝國

1683年,清朝水師提督施琅於澎湖海戰中擊潰鄭氏王朝殘部,臺灣首次被納入清帝國版圖。這一併吞絕非理所當然——朝廷內部就是否保留或放棄這座遠方島嶼爆發了激烈論辯。施琅力主臺灣的戰略位置對於沿海防務不可或...

Vol. 2

羅漢腳渡海血淚

在十七世紀末的閩粵沿海,要不要去臺灣,是一場拿命當籌碼的豪賭。...

Vol. 3

叛亂與動盪

清治時期的臺灣素以動盪著稱,堪稱帝國版圖中最不安定的邊疆之一。「三年一小反、五年一大亂」的俗諺絕非誇飾——兩百年的清治期間,有案可稽的民變超過兩百起。這種不穩定的根源深植於島嶼獨特的社會結構:急速增長...

Vol. 4

鴨母王與羅漢腳的逆襲

在十八世紀初的台灣南部,那是一片充滿戾氣與絕望的土地。無數隻身涉渡黑水溝、僥倖活下來的「羅漢腳」們,發現自己用生命換來的並非家鄉傳聞中遍地黃金的樂土,而是大清帝國官僚體系體制化的瘋狂剝削。...

Vol. 5

「嘉義」地名的誕生

在十八世紀中葉的臺灣中部,那些挑戰過黑水溝、在官府隔離政策夾縫中活下來的移民們,面對的是一個更加失序的野蠻社會。大清帝國對這座島嶼依然抱持著防範大於治理的消極態度,地方官吏貪墨成風,基層綠營兵丁形同地...

Vol. 6

巨浪上的黑旗之王

當陸地上的羅漢腳們用大刀與熱血對抗清廷的同時,橫亙在台灣與大陸之間的黑水溝海面上,也迎來了它有史以來最混亂、最壯烈的黃金時代。十九世紀初的台灣海峽,既是一條商船往來、財富滾滾的黃金航道,也是一片法治無...

Vol. 7

大眾爺與萬善同歸

在清代中葉的臺灣,不論是走在府城的蜿蜒小巷,還是彰化、嘉義的黃土荒原,你常常會在榕樹陰影下,或是在前不著村、後不著店的亂葬崗旁,看見一座座低矮、不起眼的小廟。它們沒有宏偉的燕尾屋脊,也沒有氣派的雕梁畫...

Vol. 8

黃金商港的興衰

在十八世紀中葉的臺灣,當陸地上的民變烽火與祖籍械鬥的血淚逐漸在煙硝中沉降,一條由財富、風帆與黑水溝洋流共同編織的黃金命脈,開始在臺灣西部海岸線劇烈搏動。那是一個「臺灣錢淹腳目」的狂飆時代。隨著康熙年間...

Vol. 9

番界與原住民

整個清治時期,漢人移民與臺灣原住民之間的關係,由一條官方界線——「番界」——所界定。這條由土堆、壕溝和隘口哨站組成的分界線,沿著島嶼西部丘陵地帶綿延展開。界線以東是清廷歸類為「生番」的原住民領域,大體...

Vol. 10

開港通商

第二次鴉片戰爭後,《天津條約》(1858)與《北京條約》(1860)迫使清廷開放臺灣港口進行國際貿易——這一轉折將臺灣從帝國邊陲轉變為全球商業網絡中的節點。淡水、雞籠、安平與打狗(今高雄)被指定為通商...

Vol. 11

臺灣建省

1885年,中法戰爭之後——法軍曾封鎖並砲擊雞籠、一度佔領北臺灣——清廷認識到臺灣的戰略重要性,將其從福建省的一個府升格為行省。在抗法戰役中成功守衛臺灣的軍事將領劉銘傳,被任命為首任巡撫。...

Vol. 12

第一輛蒸汽火車

在十九世紀末的東亞版圖上,大清帝國正處於風雨飄搖的晚秋。然而,在海峽這端的台灣台北,卻正上演著一場大清帝國歷史上最激進、也最前衛的現代化實驗。1885年,清廷經歷了清法戰爭的震撼,痛定思痛決定讓台灣建...